Türkçe
English
Русский
عربي
Yakıt Filtresi ve Enjektör Boruları: Yakıt Sistemi Bakımı
Temiz yakıt, enjektör ömrünün en büyük belirleyicisidir. Filtre değişimi ve boru bağlantılarında dikkat edilmesi gerekenleri anlatıyoruz.
Modern common rail sistemlerinde yakıt, çok yüksek basınçta ve mikron seviyesinde toleranslarla çalışır. Bu nedenle yakıttaki en küçük kirlilik ya da su bile enjektör ve pompa için ciddi risktir.
Filtre değişiminde dikkat
- Üretici periyoduna sadık kalın; kötü yakıt kullanılıyorsa periyodu kısaltın
- Su ayırıcı hazneyi düzenli boşaltın
- Filtre contasını kuru takmayın, yeni conta kullanın
- Değişim sonrası hava alma işlemini eksiksiz yapın
Enjektör boruları ve rakorlar
Yüksek basınç boruları titreşim ve ısı altında yorulur. Boruda çatlak veya rakorda sızdırma varsa boru mutlaka değiştirilmelidir; sıkarak kaçak giderme çabası basınç altında tehlikelidir. Boruların tekrar kullanılması önerilmez.
Taşma valfi ve el pompası
Taşma valfi yakıt basıncını dengeler; arızalandığında zor çalışma ve güç kaybı görülür. El pompasındaki sızıntı ise sisteme hava girmesine yol açar.
